เป้าหมายและผลการดำเนินงาน

เป้าหมาย

ลดการปล่อย NOX SOX และ VOC จากยานพาหนะของบริษัทฯ
ภายในปี 2569 โดยใช้ปี 2566 เป็นปีฐาน

ผลการดำเนินงานปี 2568

โครงการก่อสร้างทุกโครงการของบริษัทฯ สามารถปฏิบัติตามมาตรฐานด้านคุณภาพอากาศ ระดับเสียง และความสั่นสะเทือนที่เกี่ยวข้องได้อย่างครบถ้วน
ผลการตรวจวัดและติดตามคุณภาพสิ่งแวดล้อมยืนยันว่าค่าพารามิเตอร์ทั้งหมดอยู่ภายในเกณฑ์มาตรฐานที่กฎหมายกำหนด
ไม่พบ
กรณีการไม่ปฏิบัติตามกฎหมายหรือข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษทางอากาศ ระดับเสียง หรือความสั่นสะเทือน
บริษัทฯ
ไม่ได้
รับค่าปรับ บทลงโทษ หรือมาตรการทางกฎหมายใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการคุณภาพอากาศในรอบปีรายงาน

ตารางผลการดำเนินงานด้านมลพิษทางอากาศ

ประเภท หน่วย ปี 2566 (ปีฐาน) ปี 2567 ปี 2568 เปลี่ยนแปลงจากปีฐาน
NOX (Nitrogen Oxides) ตัน 0.29 0.24 0.22 -24.1%
SOX (Sulfur Oxides) ตัน 0.03 0.02 0.02 -33.3%
VOC (Volatile Organic Compounds) กิโลกรัม 170 178 185 +9.2%

หมายเหตุ: ข้อมูลการปล่อย NOX SOX และ VOC คำนวณจากปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะของบริษัทฯ แยกตามประเภทน้ำมันเบนซินและดีเซล โดยใช้ค่า Emission Factor จาก IPCC 2006 Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories, Volume 2, Chapter 3, Table 3.3.2 ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางของ EMEP/EEA Air Pollutant Emission Inventory Guidebook 2023 ทั้งนี้ ขอบเขตการรายงานไม่รวมการปล่อยมลพิษจากวัสดุก่อสร้าง เนื่องจากอยู่นอกเหนือการควบคุมโดยตรงของบริษัทฯ

ความมุ่งมั่น ความท้าทาย และโอกาส

บริษัทฯ ให้ความสำคัญต่อการจัดการคุณภาพอากาศ เสียง และความสั่นสะเทือนทั้งภายในพื้นที่ก่อสร้างและชุมชนโดยรอบ โดยมีการตรวจวัดและติดตามผลอย่างสม่ำเสมอเพื่อควบคุมให้อยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน พร้อมทั้งพัฒนาระบบควบคุมคุณภาพสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปตามกฎหมายและสร้างความมั่นใจแก่ผู้มีส่วนได้เสีย

การควบคุมคุณภาพอากาศและเสียงในพื้นที่ก่อสร้างยังคงเผชิญความท้าทายจากสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา ข้อจำกัดด้านเทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ต้องลงทุนสูง รวมถึงความคาดหวังจากชุมชนและผู้มีส่วนได้เสียที่เพิ่มมากขึ้น บริษัทฯ จึงต้องดำเนินมาตรการอย่างรัดกุมและปรับปรุงการบริหารจัดการอย่างต่อเนื่อง

การยกระดับมาตรฐานการจัดการคุณภาพอากาศและเสียงไม่เพียงช่วยลดความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อม แต่ยังเป็นโอกาสสำคัญในการเสริมสร้างภาพลักษณ์องค์กรด้านความรับผิดชอบต่อสังคม เพิ่มความเชื่อมั่นในกลุ่มผู้มีส่วนได้เสีย และสร้างความแตกต่างเชิงการแข่งขันในการพัฒนาโครงการอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม


แนวทางการจัดการและแนวปฏิบัติ

บริษัทฯ กำหนดแนวทางการจัดการมลพิษทางอากาศและเสียงอย่างเป็นระบบ ครอบคลุมทั้งการตรวจวัด การควบคุมป้องกัน และการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยมุ่งให้การดำเนินงานก่อสร้างทุกโครงการเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดและไม่ก่อให้เกิดผลกระทบต่อชุมชนโดยรอบ

ด้านการตรวจวัดและติดตามผล

บริษัทฯ ดำเนินการตรวจวัดคุณภาพอากาศอย่างสม่ำเสมอ ครอบคลุมดัชนีฝุ่นละอองรวม (TSP), PM10, PM2.5, ก๊าซ NO2 และ SO2 รวมถึงตรวจวัดระดับเสียงและแรงสั่นสะเทือนให้อยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน โดยจัดทำรายงานผลการตรวจวัดเป็นส่วนหนึ่งของ EIA Monitoring Report อย่างสม่ำเสมอ

ด้านมาตรการควบคุมและป้องกัน

บริษัทฯ ดำเนินการลดฝุ่นละอองผ่านการพรมน้ำและคลุมวัสดุด้วยผ้าใบ กำหนดช่วงเวลาและวิธีการก่อสร้างที่เหมาะสมเพื่อลดเสียงรบกวน ติดตั้งผนังกันเสียงชั่วคราวรอบแหล่งกำเนิดเสียง และใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ช่วยลดแรงสั่นสะเทือน พร้อมทั้งดูแลบำรุงรักษาเครื่องจักรและอุปกรณ์ให้อยู่ในสภาพดีอย่างสม่ำเสมอ เพื่อลดการปล่อยมลพิษทางอากาศและเสียงจากแหล่งกำเนิด

ด้านการปฏิบัติของพนักงานและผู้ปฏิบัติงาน

บริษัทฯ กำหนดให้พนักงานและผู้ปฏิบัติงานในพื้นที่ก่อสร้างปฏิบัติตามมาตรการควบคุมฝุ่น เสียง และแรงสั่นสะเทือนอย่างเคร่งครัด สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) ที่เหมาะสม ทิ้งวัสดุและของเสียอย่างถูกต้องเพื่อลดการฟุ้งกระจายของฝุ่น รายงานเหตุการณ์ผิดปกติต่อผู้บังคับบัญชาทันที และมีส่วนร่วมในกิจกรรมรณรงค์ด้านสิ่งแวดล้อมและการอบรมที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง

ทั้งนี้ บริษัทฯ นำผลการตรวจวัดและติดตามมาใช้ปรับปรุงมาตรการควบคุมอย่างต่อเนื่อง พร้อมศึกษาและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ในการควบคุมมลพิษทางอากาศ เสียง และแรงสั่นสะเทือน เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการจัดการสิ่งแวดล้อมของบริษัทฯ อย่างต่อเนื่อง

ผู้มีส่วนได้เสียที่เกี่ยวข้อง

ผู้บริหารและพนักงาน
ผู้บริหารและพนักงาน
ลูกค้า
ลูกค้า
ชุมชนและสังคม
ชุมชนและสังคม
หน่วยงานภาครัฐ
หน่วยงานภาครัฐ
นักลงทุนและผู้ถือหุ้น
นักลงทุนและผู้ถือหุ้น
ซัพพลายเออร์และผู้รับเหมา
ซัพพลายเออร์และผู้รับเหมา
คู่แข่ง
คู่แข่ง